کاتالوگ مدل
۵۷۱
۱۲۲ فعال برای جمعآوری · ۴۴۹ در صف بازبینی
بازار خودرو
میانهٔ قیمت پیشنهادی آگهیهای هر مدل. کنار هر عدد، حجم نمونه و میانهٔ کارکرد میآید — بدون آن، جابهجایی میانهٔ قیمت ممکن است فقط تغییر ترکیب نمونه باشد، نه حرکت بازار.
آگهی فعال
۴۰۰
در شیراز
مدل با شاخص منتشرشده
۷
بقیه زیر آستانهٔ ۵ آگهی
تاریخ شاخص
۱۴۰۵/۰۶/۲۹
اولین روز — مقایسهٔ روزانه هنوز ممکن نیست
| مدل | دسته | میانهٔ قیمت | تغییر | چارک ۲۵٪ | چارک ۷۵٪ | میانهٔ کارکرد | نمونه | کیفیت |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| تویوتا تویوتا هایلندر هیبرید | هیبریدی | ۲۰٬۹۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | — | ۱۸.۸ میلیارد | ۲۲.۹ میلیارد | ۰ کیلومتر | ۶ | نمونهٔ کم |
| تویوتا راوفور هیبرید دو دیفرانسیل | هیبریدی | ۱۲٬۱۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | — | ۷۷.۵ هزار | ۱۶.۷ میلیارد | ۰ کیلومتر | ۱۲ | کافی |
| تویوتا فرانت لندر هیبرید 2 لیتر | هیبریدی | ۹٬۶۷۵٬۰۰۰٬۰۰۰ | — | ۵.۶ میلیارد | ۹.۹ میلیارد | ۰ کیلومتر | ۶ | نمونهٔ کم |
| مزدا EZ6 هیبرید برد افزا | هیبریدی | ۸٬۴۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | — | ۱۰.۰ میلیون | ۱۱.۲ میلیارد | ۰ کیلومتر | ۱۱ | کافی |
| تویوتا لوین هیبرید 1800 سی سی ساده | هیبریدی | ۷٬۲۷۵٬۰۰۰٬۰۰۰ | — | ۷.۳ میلیارد | ۷.۵ میلیارد | ۱ کیلومتر | ۶ | نمونهٔ کم |
| لاماری Eama HEV Hybrid 1.5L Turbo | هیبریدی | ۶٬۵۱۵٬۰۰۰٬۰۰۰ | — | ۶.۳ میلیارد | ۶.۸ میلیارد | ۲۲,۵۰۰ کیلومتر | ۶ | نمونهٔ کم |
| تویوتا لوین هیبرید 1800 سی سی Sport Edition | هیبریدی | ۳٬۹۰۰٬۰۵۰٬۵۰۰ | — | ۱۰۰ هزار | ۸.۰ میلیارد | ۰ کیلومتر | ۶ | نمونهٔ کم |
چرا مقایسهٔ خودرو ظریفتر از ارز و طلاست
- یک «کرولا» واحد وجود ندارد: کرولای ۱۳۹۰ با کارکرد ۳۰۰ هزار، با کرولای ۱۴۰۴ صفرکیلومتر یک دارایی نیست. برای همین شاخص به تفکیک مدل × بازهٔ سال × بازهٔ کارکردساخته میشود، نه فقط مدل.
- تیپ پایه و تیپ لوکس یک مدل، دو ردیف جدا در کاتالوگاند — با هم میانگین گرفته نمیشوند.
- آگهی «توافقی» قیمت ندارد؛ در دیتابیس
NULLاست و وارد شاخص نمیشود — نه اینکه صفر حساب شود.